Vendeé Globe 2020-2021

La regata solo apta para titanes

Alex Thomson a bordo de su Inmoca 60 «Hugo Boss»

Hace unas horas que llegue a tierra, cansado, después de haber navegado 24 horas con mis alumnos, en unas practicas de PER, por un mar bondadoso, con vientos suaves de 15 nudos y una noche calma y templada de 13 grados. He dormido quizás 3 horas en periodos de 30 o 40 minutos, entre las guardias de mis alumnos, y ahora a las 18:00 horas, después de haber llegado a casa a las 11:00 y haber pasado el día viendo en la televisión la salida de la Vendee Globe 2020-2021 , entre cabezadas, empiezo a sentirme bien y no exhausto como cuando regresé. Durante la travesía hemos navegado a 7 nudos en los momentos de máxima velocidad, hemos recorrido unas 100 millas náuticas y he sentido frio en una noche mansa y con una temperatura muy benévola.

En las primeras 8 horas de la regata de la Vendee Globe , estos colegas ya han puesto sus naves a casi 30 nudos de velocidad, la proa de sus barcos han volado más de dos metros sobre el nivel del mar y han soportado en sus cuerpos una fuerza de 1,4 G, forzando su corazón hasta las 170 pulsaciones.

Seguro que las “practicas”  de estos superhéroes y heroínas van a ser más duras que las mías y cuando lleguen a casa mañana por la mañana estarán cansados. Yo estaría literalmente muerto.

Lo curioso, es que las “practicas” de estos navegantes no duran 24 horas, si no 80 dias. Estos 33 titanes han zarpado hoy del Norte de Francia y se disponen a recorrer mas de 24.000 millas náuticas (45.000 Km) sin descanso ni ayudas externas, recorriendo todo el planeta. Soportarán temperaturas bajo cero, vientos de 50 nudos  y olas de 8 metros o más. Todo ello en solitario, sin ayudas y compitiendo a ver quien llega antes a la meta.

Dormirán en “microsueños”, levantando la cabeza durante la noche cada 20 o 30 minutos y de reojo comprobarán que las lecturas de su electrónica les indica que el barco va a la máxima velocidad posible, si no es así, se levantaran y trimarán las velas para que así sea, todo ello dentro de una “batidora” que va dando pantocazos de dos metros, escorando en algunos momentos  hasta 30 grados y con un ruido constante de 120 decibelios o más.

No puedo imaginarme lo que debe ser, tras un mes en estas condiciones, enfrentarse al Cabo de Hornos o navegar por paralelos cercanos al Polo Sur.  Despertarse húmedo, cansado, entre olas de 8 metros y vientos de 40 nudos o mas, solo, con el ser humano más cercano a cientos de millas, sabiendo que todo depende de uno mismo y que si algo sale mal, es muy posible que sea letal.

Para mí, después de navegar durante casi cuarenta años me parece algo imposible de realizar, pero estos titanes lo conseguirán, espero y deseo que tod@s lleguen sanos  y salvos, mientras tanto, disfrutaremos estos casi dos meses de sus hazañas diarias. 

Animo chicas y chicos, suerte y buena proa a todos.

Antonio Cerezo , Patrón Profesional, Monitor de vela y CEO de Fusion Yachts S.L.

Así volveremos a navegar… V2.0

Fases de la desescalada para la nautica de recreo por el COVID19 (Corregido tras publicación BOE 09 Mayo 2020: modificaciones en negrita dentro de la FASE1)

Fases de la desescalada para la nautica deportiva por el COVID 19

Lunes 04 de Mayo: Fase CERO

Se permite: 
– Navegacion en solitario para federados como practica deportiva , no como ocio.
– Visitar nuestras embarcaciones para comprobar su estado y mantenimiento.

Limitacion Geográfica:
– Residir dentro del Municipio (no Provincia, cuidado!!!)
– Navegación dentro de las aguas de la Provincia.

Limitación grupal:
– Siempre en solitario

Lunes 11 de Mayo: Fase UNO

Se permite: 
– Lo permitido en la Fase CERO
– Navegación por ocio como grupos reducidos. (Clubes de navegacion, alquileres con y sin patrón también)

Limitacion Geográfica:
– Residir dentro del Municipio (no provincia, cuidado!!!) Esta limitación se elimina y se amplia a la provincia.

Limitación grupal:
– Grupos reducidos. Se especifica 50% despacho del buque excepto si son miembros de la misma unidad familiar.
– Navegación dentro de las aguas de la Provincia.

Lunes 25 de Mayo: Fase DOS

Se permite: 
– Lo permitido en la Fase CERO Y UNO
– Navegación por ocio para grupos más amplios de personas. (Clubes de navegacion, alquileres con y sin patrón también)

Limitacion Geográfica:
– Residir dentro de la Provincia. (Desaparece la limitación municipal)
– Navegación dentro de las aguas de la Provincia.

Limitación grupal:
– Grupos mas amplios que en la Fase UNO.

Lunes 08 de Junio: Fase TRES

VUELTA A LIBERTAD

Se permite la navegacion de recreo sin limitaciones específicas. Si estando afectadas por las limitaciones de carácter general.  Principalmente debe tenerse cuidado con la navegacion interprovincial.

Navegar con Poniente en Benalmádena

Benalmádena y Torremolinos son unos sitios privilegiados para muchas cosas, y también para navegar a vela. Si bien es cierto que el levante no suele entrar limpio para navegar a vela al estar la bahía de Málaga fuera de la linea del estrecho, el Poniente es un aliado perfecto para navegar en esta zona. En la zona de Playamar y Benalmadena , sobre todo en los meses de verano, se crea un interesante virazón. Esta brisa se crea por la diferencia de temperatura entre la tierra y el mar, en las horas centrales del día, sobre las 12, hora solar (en verano las 14 horas de tu reloj) empieza a producirse una significativa diferencia entre la temperatura de la tierra y el mar. al calentarse antes la tierra, esta está mas caliente que el agua, que tarda mas tiempo en calentarse, por ello en la playa se produce un aire caliente sobre la arena que hace que se eleve, dejando una baja presión sobre la arena que llena el aire mas frio que se encuentra sobre el mar. Resultado, una brisa desde el mar hacia la tierra más potente cuanto mas sea la diferencia de temperatura, por ello en verano es mas significativa que en invierno.

Con este virazon tenemos un caldo de cultivo perfecto para alimentar el poniente. En esta zona el poniente entra del SW, coincidiendo con el virazon y ambos se unen. Por todo ello en verano a pesar de que el poniente que se prevé para la zona es de 10 o 12 nudos, este escenario lo sube a 18 o 20 nudos que hace un día muy interesante para navegar a vela.

Este escenario perfecto todavía mejora mas…. cuando va pasando la tarde y empezar a disminuir la diferencia de temperatura entre la tierra y el mar, el virazón va bajando y por tanto el viento resultante también, al final, dado que los vientos suelen a amainar por las tardes, el poniente también lo hace y a las 20:00 tendremos un mar plano con una ligera brisa ideal para recoger las tablas y velas si hemos hecho flysurfing o windsurfing y en caso de haber navegado en crucero, genial para atracar sin que nos abata el barco.

Calendario de exámenes 2013 para las diferentes titulaciones de embarcaciones de recreo

Ya están disponibles las fechas de los próximos exámenes  del año 2013 para patrón profesional de embarcaciones de recreo,  y las convocatorias para los exámenes teóricos y prácticos de embarcaciones de recreo destinadas a las titulaciones de PNB, PER, PY y CY.

Además, en nuestra página podéis ver el lugar para realizar el examen, las titulaciones, el inicio y fin del plazo para inscribirse y pagar las tasas y las fechas de exámenes de cada una de las titulaciones para presentarse.

calendario exámenes 2013 vela

Como ya sabéis, Fusion Yachts ha abierto al público su nueva academia náutica, que cuenta ya con la homologación y temario oficiales para preparar a todo aquel que desee inscribirse  tanto en patrón profesional, como en capitán de Yate, patrón de Yate, así como también en cursos para obtener el PER (Patrón de embarcaciones de recreo)  y el PNB (Patrón de navegación básica). Además como novedad, la Academia Fusion Yachts da la posibilidad de realizar el Curso de PER online, para que no te tengas que desplazar a nuestras instalaciones.  

Los cursos que ofrece la academia de Fusion Yachts están compuestos de una parte teórica como práctica. Tanto la teoría que ofrece como las prácticas básicas de seguridad y navegación a motor, así como las de radiocomunicaciones, le capacitarán para la obtención de cualquiera de los títulos para el gobierno de embarcaciones de recreo.

Las prácticas cuenta tanto con actividades a bordo, (Maniobras hombra al agua: Boutakov, Reconocimiento de astros, Uso práctico del radar, Uso práctico del Plotter y GPS), como radiocomunicaciones, (Manejo emisora VHF, Emisión llamada selectiva digital, Uso del Navtex, Uso de la BLU (emisora onda media), Radiobalizas 406 MHz (EPIRB).

Las prácticas de vela son opcionales y se deben cursar si se pretende habilitar el titulo para embarcaciones de vela. En el caso que se quiera, Fusion Yachts Academia ofrece prácticas de navegación de 20h que le permitirán aprender y practicar la navegación a vela.

Desde luego, si estás interesado en embarcarte a navegar no dudes en contactar y prepararte con nosotros. Cuentas con los mejores profesionales a tu disposición.

¡No te quedes con las ganas, aún estás a tiempo! ¡Nos une el amor por el mar!