Buenas prácticas de navegación

Navegar es un deporte y una práctica que levanta pasiones pero, como en todo, hay queBuenas prácticas de navegación tener en cuenta una serie de prácticas, de buenas conductas, para que el disfrute no termine en mal puerto. Aquí os dejamos solo algunos consejos para que la salida a navegar se convierta en una experiencia inolvidable y llena de buenas sensaciones. ¡Esperamos vuestras recomendaciones!

1. Meteorología. Es algo fundamental y que hay que hacer siempre antes de salir a navegar para evitar riesgos o sustos innecesarios. Además, recuerda que el viento y el mar pueden cambiar en cualquier momento.

2. Hay que tener en cuenta las zonas no habilitadas para la navegación (200m de anchura con respecto a la playa)

3. Comprobaciones básicas antes de salir a navegar. Es necesario hacer una serie de pruebas previas para que no surjan problemas en alta mar. Por ejemplo, llevar los chalecos salvavidas, las señales pertinentes o suficiente comida y agua.

4. Una vez que hemos salido del puerto se recomienda no alejarse mucho de la costa, sobre todo al atardecer ya que puede sorprendernos la noche sin estar suficientemente equipados.

5. Sentido común. Sí, puede resultar obvio pero es indispensable planificar y no llevar a  cabo prácticas peligrosas para disfrutar al máximo de la experiencia. Con sentido común, y los consejos anteriores seguro que el paseo por la costa es irrepetible.

Teniendo en cuenta estos pequeños consejos, y algunos más, se puede disfrutar de una salida a alta mar totalmente segura para disfrutar de lo que más nos gusta…¡el mar!

El mantenimiento de un velero

Salir a navegar y disfrutar del mar son dos pasiones que atrapan y más cuando los días de verano acompañan para ello, pero ¿qué mantenimiento básico tiene que tener una embarcación de recreo? En este post damos pequeñas claves para mantener nuestro barco a punto para cualquier excursión o jornada en alta mar. ¡Esperamos que os sirvan!

Partiendo de la base que tener un barco es algo costoso ya que tener una embarcación propia supone un desembolso importante, otro de los gastos fijos que tienen los veleros, o cualquier otro tipo de barco, es el amarre. El precio de este dependerá del puerto de amarre y de la eslora y tipología del barco pero es un gasto fijo con el que vamos a contar aun cuando no le demos uso a nuestra embarcación.

Así pues, ¿qué debemos revisar para la puesta a punto de nuestro barco? En primer lugar tendremos que hacer frente a la limpieza exterior del buque, la cual se recomienda que se haga en seco al menos una vez al año. De esta manera veremos si hay algún desperfecto en el casco y retocar la pintura si fuese necesario. En el caso de los veleros es importante mantener en perfecto estado las velas así como la jarcia y comprobar que todos los elementos están en buen estado.

Posteriormente debemos pasar a la limpieza interior y revisar todos los elementos internos del barco desde el ancla hasta el circuito eléctrico o los chalecos salvavidas.

Así pues, la limpieza y la revisión de los aparatos y los materiales necesarios harán que mantengamos nuestro barco en perfectas condiciones para la travesía y podemos disfrutar de una jornada placentera y sin sobresalto en alta mar.

¿Nos dais vuestros propios trucos? ¡Compartid!

Vuelta al mundo en velero

Hoy queremos dedicar nuestro post a aquellas personas que han hecho de su pasión por el mar y los veleros una autentica aventura y han decido dar la vuelta al mundo con su embarcación. ¿Les queréis conocer?

Vuelta al mundo a vela

Fue en la década de los 60 cuando el sueco Sven Yrvind comenzó a vincularse al mundo del mar y de los barcos y, por tanto, su vida siempre ha estado muy relacionada con este mundo. Con sus 73 años quiere hacer historia el año pasado anunció su intención de dar la vuelta al mundo en su pequeño velero de apenas un metro de ancho y tres metros de eslora aunque esa no va a ser la única proeza ya que a lo largo de su vida ha hecho travesías muy sonadas. Por ejemplo, en 1989  navegó desde su Suecia natal hasta Nueva York pasando por Irlanda y Terranova o posteriormente fue desde Suecia a Florida en compañía de un amigo.

21 meses fue el tiempo que tardaron Jaume y Mari Carmen en dar la vuelta al mundo en su embarcación Bionic Un. Adquirieron su barco en Lisboa y estuvieron casi dos años preparándose para su aventura. Zarparon desde Gibraltar rumbo al resto del mundo y el pasado mes de junio celebraron el segundo aniversario de su regreso de su vuelta al mundo en vela. Visitaron Isla Antigua, Bora Bora, las Marquesas, Indonesia o Bali. Aquí podéis echar un vistazo a su blog donde relataron toda su experiencia.

El último lo encontramos en el buque Sedov que salió hace más de un año desde San Petersburgo para regresar al final de su travesía de nuevo a la ciudad del Neva. La tripulación la forman 200 personas de los cuales la mitad son cadetes de la Universidad Técnica Estatal de Múrmansk. Otro aspecto relevante es que el buque Sedov ha entrado en el Libro Guinness de los récords por ser el velero más grande del mundo que visitará 21 países durante su viaje.

Sinceramente una experiencia inolvidable con la que seguro han soñado todos los amantes de la vela ¿O no?

Málaga ha recibido 651.517 pasajeros a bordo de 288 cruceros

Según los últimos datos del “Análisis del Turismo de Cruceros 2012”, la ciudad de Málaga recibió en el ejercicio anterior un total de 651.517 pasajeros que llegaron a bordo de 288 buques de crucero. Esta cifra representa un 8,6% del total de cruceristas que visitaron España durante el año 2012.

Aún así, el estudio revela que la presencia de cruceristas en el Puerto de Málaga ha descendido casi un 20% este pasado año. Esto se debe a dos causas principales, tal y como destaca el estudio. En primer lugar la marcha de la compañía de Royal Caribbean que ya no tiene Málaga como puerto de principio y fin de ruta; y el desgaste de los itinerarios por el mediterráneo.

A pesar de que estas cifras pueden parecer algo pesimistas, Málaga es el segundo puerto en la península con mayor flujo de pasajeros solo superado por Barcelona. Igualmente, la experiencia del crucerista es grata ya que ocho de cada diez afirman que volverían a visitar la ciudad de Málaga.

Igualmente, en Fusion Yachts ofrecemos la posibilidad de hacer un crucero irrepetible en nuestro crucero visitando pequeños puertos como Sotogrande, Ceuta o Tetúan. ¡Infórmate!

Experiencias Fusion Yachts

Este pasado fin de semana nuestros alumnos de la Academia Náutica Fusion Yachts estuvieron realizado prácticas de habilitación a vela y tuvieron la suerte de ver ¡una tortuga marina! Aquí os dejamos una fotografía y el enlace al vídeo que grabaron desde el barco de Fusion Yachts. ¡No os lo perdáis!

Avistamiento Tortuga

Podéis ver todos nuestros vídeos en nuestro canal de Youtube ¡Suscríbete!

¡A 12 metros del casco para arreglar el anemómetro del barco!…

Y es que lo de navegar en la mar no siempre trae momentos buenos, de vez en cuando los barcos se estropean y tenemos que hacerle arreglillos imprevistos y así ha sido: El pasado fin de semana nos tuvimos que elevar a las alturas, concretamente a nada menos que 12 metros del casco para arreglar el anemómetro de la embarcacion. Si alguien tiene vértigo que no vea las fotos, porque la sensación de estar allí subido y mirar hacia abajo… ¡No os lo podéis imaginar lo que se siente! …Y las vistas que se podían ver desde ahí arriba.

Fusion Yachts barco

antonio cerezo-fusion yachts

Espero que os haya gustado las fotografías. Desde las alturas os dejamos con Fusion Yachts. Esperemos que este fin de semana no se rompa nada y podamos disfrutar de un buen paseo por el mar. ¡Buen fin de semana a todos!

Conoce antes las playas que visitarás con nuestro velero

Con Fusion Yachts podrás disfrutar de un crucero diferente visitando los lugares más emblemáticos de la Costa del Sol. Puerto Banús, Benalmádena, Sotogrande o Gibraltar son sólo algunos de los lugares que podrán conocerse. El recorrido completo se puede visitar en la página web.

A continuación, vamos a hacer un repaso de las playas más paradisíacas que podremos visitar gracias a Fusion Yachts:

•    Playa de Cantarriján en Almuñécar: esta playa nudista está situada en Almuñécar (Granada). De 380 metros de longitud y 43 de ancho es una playa aislada de difícil acceso. A pesar de ello, es bastante frecuentada y tiene un nivel de ocupación medio. Sus aguas son cristalinas y bastante tranquilas. Esta playa se podrá visitar cuando el velero de Fusion Yachts atraque en el puerto deportivo de Marina del Este.

 

•     Playa de Malapesquera en Benalmádena: el puerto deportivo de Benalmádena es uno de los complejos portuarios más sorprendentes del Mediterráneo con una arquitectura muy particular. Con el clima característico de la Costa del Sol (una media de 22º y 320 días de sol al año) podremos visitar una gran cantidad de playas entre las que destaca la de Malapesquera, también llamada Malapesca o Torre Bermeja. Se trata de una playa más turística con una longitud de 700 metros. Está compuesta de arena y tiene un nivel de ocupación alto. El oleaje y el viento son bastante moderados.

 

•    Playa del Río Verde en Marbella: otra de las paradas de nuestro crucero es Puerto Banús, en Marbella. Se trata de uno de los puertos más lujosos del Mediterráneo. Una de sus playas más populares es la del Río Verde, separada en dos por el río que le da nombre. También se la conoce como playa de Puerto Banús, por su cercanía con el lujoso puerto. Los servicios con los que cuenta la playa son infinitos: chiringuitos, hamacas, restaurantes, tiendas, etc. Está protegida por dos espigones y sus aguas son muy tranquilas, con oleaje prácticamente nulo.

 

•    Playa de San Roque en Sotogrande: Sotogrande es una urbanización perteneciente al municipio andaluz de San Roque, en Cádiz. Sus múltiples equipamientos deportivos, con el golf a la cabeza, y la oferta hotelera de la zona ha propiciado que sea considerada una de las principales zonas residenciales de lujo de la Costa del Sol. La playa de Sotogrande tiene más de 2 kilómetros de longitud y unos 35 metros de anchura. El nivel de ocupación es medio y su composición principal es arena. Una de sus particularidades es que se trata de una playa apta para practicar submarinismo.

 

•    Playa de Levante en Gibraltar: Gibraltar se encuentra en el extremo meridional de la Península Ibérica y se extiende sobre el Peñón de Gibraltar, comunicando el mar Mediterráneo y el océano Atlántico. La playa de Levante es la más larga y ancha de Gibraltar, con una longitud de 660 metros y una anchura de 50 metros. Esta playa disfruta de bastante luz solar directa durante casi todo el día, algo de lo que no pueden presumir las playas de Gibraltar debido a la sombra que provoca el peñón. Cuenta con arena fina y aguas tranquilas.

 

•    Playa de Calamocarro en Ceuta: otra de las paradas de Fusion Yachts es Ceuta, donde podremos visitar la playa de Calamocarro, situada en la bahía norte de la ciudad. Se encuentra al pie de una zona de monte de pinos y sus aguas son transparentes, frías y azules. Es una hermosa playa apropiada tanto para el baño como para el submarinismo y la fotografía, ya que cuenta con unos paisajes espectaculares.

 

Promociona su firma y refuerza su imagen de marca con Fusion Yachts

Hemos hablado de cruceros por el mediterráneo, de salidas diarias, de cenas a bordo, de puestas de sol…. De esto y de muchas noticias y novedades que podéis leer en nuestro blog, pero nunca hemos hablado de la posibilidad que ofrece Fusion Yachts de promocionar su firma e imagen de marca. Por eso hoy, queremos presentaros este servicio.

Con Fusion Yachts usted podrá promocionar su firma y reforzar la imagen de marca.
Nuestra embarcación que tiene como Puerto Base el Puerto Deportivo de Benalmádena visitará de forma permanente Puerto Banús, Sotogrande, Ceuta y MarinaSmir (Marruecos), ya que son enclaves que se visitan en los cruceros a velero ofrecidos por la Compañía.

Dentro de este servicio, Fusion Yachts da la posibilidad de tener una esponsorización exclusiva para tu marca o una esponsorización compartida con dos empresas adicionales que se unan a la iniciativa. Además, junto con la esponsorización la compañía que contrate este servicio tendrá la oportunidad de disfrutar de salidas a vela y en días especiales para que su marca sea publicitada entre un gran número de público asistente.

Esponsorización Exclusiva

Esponsorizacion Fusion Yachts

En esta alternativa, la embarcación se rotula con el único sponsor de la empresa anunciante. La Rotulación se realiza sobre el casco y las velas del buque.
Junto a los servicios de publicidad, La Compañía tendrá derecho al disfrute de la embarcación con Patrón durante 15 días al año, así podrán ofrecerse salidas a vela como incentivos a empleados, clientes, etc.

Esponsorización Compartida

Esponsorizacion compartida-Fusion Yachts

En esta alternativa, la sponsorización se comparte con dos empresas adicionales.
Junto a los servicios de publicidad, La Compañía tendrá derecho al disfrute de la embarcación con Patrón durante 5 días al año, así podrán ofrecerse salidas a vela como incentivos a empleados, clientes, etc. Una modalidad interesante es la utilización del barco para asistir a eventos náuticos ( día del Carmen, regatas en la zona, etc.).

No olvidéis que Fusion Yachts es el fruto de nuestra pasión por el mar y por el placer que nos supone navegar. Si quieres conocer más detalles de la contratación de este y otros servicios accede a nuestra web.

¡Este año no te quedes sin conseguir tus títulos náuticos!

fusionyachtsacademiaEste 2013 no te puedes quedar sin aprender a navegar con la Academia Fusion Yachts. La escuela náutica Fusion Yachts comienza sus cursos patrón de yate y profesional, capitán de yate o el Per  este mismo mes de enero. Y ahora, además, desde cualquier parte de España puedes conseguir el título de patrón de embarcaciones de recreo (Per) desde nuestra plataforma online. ¡Llegó la hora de aprender a navegar!

Los cursos que ofrece la academia de Fusion Yachts están compuestos de una parte teórica como práctica. Tanto la teoría que ofrece como las prácticas básicas de seguridad y navegación a motor, así como las de radiocomunicaciones, le capacitarán para la obtención de cualquiera de los títulos para el gobierno de embarcaciones de recreo. Seguridad y navegación:

Las prácticas cuenta tanto con actividades a bordo, (Maniobras hombra al agua: Boutakov, Reconocimiento de astros, Uso práctico del radar, Uso práctico del Plotter y GPS), como radiocomunicaciones, (Manejo emisora VHF, Emisión llamada selectiva digital, Uso del Navtex, Uso de la BLU (emisora onda media), Radiobalizas 406 MHz (EPIRB).

Las prácticas de vela son opcionales y se deben cursar si se pretende habilitar el titulo para embarcaciones de vela. En el caso que se quiera, Fusion Yachts Academia ofrece prácticas de navegación de 20h que le permitirán aprender y practicar la navegación a vela.

Desde luego y cómo no, la Academia de Fusion Yachts cuenta con los mejores profesionales que pueden enseñarte. Fernando Corredor López, Capitán de la marina mercante desde el año 1.981 y después de haber navegado durante un periodo de 21 años se sube al timón de la Academia de Fusion Yachts, y se convierte en jefe de estudios e Instructor de la academia náutica “Fusion Yachts”. “A todos los que os consideréis infectados o anheláis estarlo, por ese maravilloso virus llamado “La mar”, os digo desde la experiencia que me da la edad de un enfermo crónico que la mar no tiene novios, ni marido solo quiere amantes”. (Fernando Corredor López).

¡No te lo pienses y si le gusta la náutica y quiere estar capacitado para llevar embarcaciones, este 2013 apúntate a navegar!. ¡Nos une el amor por el mar!

Conozca todos los detalles de los cursos aquí

 

 

Fusion Yachts te regala estas navidades sus mejores noticias de 2012

fusionAunque el año no ha terminado, Fusion Yachts quiere compartir con vosotros un  resumen de las mejores noticias que hemos publicado durante este año. No os las podéis perder:

Fusion Yachts pone en marcha su nueva academia náutica

A los cruceros por los mejores sitios de la costa española, de las salidas diarias en velero y de las magníficas puestas de sol que se puede disfrutar en algunas de las embarcaciones de las que dispone la empresa, ahora, Fusion Yachst abre sus puertas con la creación de una academia náutica que prepara a todo aquel que desee inscribirse  tanto en patrón profesional, como en capitán de Yate, patrón de Yate, así como también en cursos para obtener el PER (Patrón de embarcaciones de recreo)  y el PNB (Patrón de navegación básica).

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La vela española consigue otro oro en Londres 2012

Tamara Echegoyen, Sofía Toro y Ángela Pumariega se han colgado el oro en Match Race Femenino (Elliott) en los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Con este oro, ya son dos los que hemos conseguido en vela en esta cita olímpica, tras el que consiguió la windsurfista Marina Alabau en la clase RS:X el pasado 7 de agosto.

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Claves para terminar una regata con éxito

Nadie duda que navegar en una regata representa una experiencia única y extraordinaria que no se puede comparar con otro tipo de deporte o navegación. Los regatistas deberán prepararse de forma adecuada para ser capaces de superar todo tipo de obstáculos, por eso hay que prepararse, nada puede fallar. Fusion Yachst da algunos consejos para lograr el éxito en una regata.

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Las mejores playas que podrás visitar de la mano de Fusion Yachts

Con Fusion Yachts podrás disfrutar de un crucero diferente visitando los lugares más emblemáticos de la Costa del Sol. Puerto Banús, Benalmádena, Sotogrande o Gibraltar son sólo algunos de los lugares que podrán conocerse. El recorrido completo se puede visitar en la página web.

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José Ángel Rodríguez, elegido nuevo presidente de la Real Federación Española de Vela.

José Ángel Rodríguez, actual presidente de la Federación Gallega de Vela, ha sido elegido por las urnas nuevo presidente de la Real Federación Española de Vela.
A los comicios electorales, que finalizaron ayer al mediodía en Madrid, estaban convocadas las 18 Federaciones territoriales, y los representantes de los 30 clubes españoles y de los de los Comités de Jueces, Técnicos y Deportistas, elegidos por votación el pasado mes de noviembre, los primeros en sus respectivas comunidades, y los restantes de manera presencial en la sede de la Real Federación Española de Vela, en la capital de España, formando todos ellos la Asamblea General.

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¡A la conquista de los mares!

Ya hemos hablado algo de sobre los orígenes de la vela y quién empezó a usarla y con qué fines. Hoy vamos a saber más sobre la evolución de su uso hasta convertirse en uno de los deportes náuticos de ocio por excelencia. La vela, sencilla en sus formas, complicada en la concepción de sus funciones, se convirtió de ser una herramienta necesaria en la aventura de conquistar el mar, a ser la viva imagen de la libertad, de sueños, de grandeza y hasta de conquista, se ha visto ligada a la ascensión de miles de figuras de personajes famosos y países que modificaron la historia y el mapa mundial, y que también a algunos los acompaño en su derrota.

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